2代目ヴィッツRS(NCP91)に3代目ヴィッツRS用リアエンブレムを取り付けました。

愛車
04 /02 2016

2代目のヴィッツRSはフロントグリルにはグレードを示す「RS」エンブレムが標準で付いていますが、リアにはありません。せっかくこのグレードがよくて買ったクルマなので、もっと主張してもいいのに!!と前々から思っていました。

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そこで、リアに標準でエンブレムが装備されている3代目ヴィッツRS(現行型)用のリアエンブレムを取り寄せました。トヨタ保守用の正規部品で、品番は75443-52190。PLATE,BACK DOORとあるように本来は3代目の後部ドア右側に取り付けられてるものです。


強力な両面テープで貼りつくものなので、加工不要で取り付けが可能です。貼り付ける位置を確認し、綺麗にした上でぺたり。

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作業完了! 貼り付け前の写真を用意し忘れました。すいません。

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久々に愛車(ヴィッツRS)撮影会。

愛車
07 /15 2015
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天気が良かったので、久々にひとりで愛車撮影会を。
写真見ればわかるひとはすぐわかりますが、埼玉県の某所です。


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ここ。
正面ではなくて、裏側に駐車場がもう一つあり、特にイベントがないときは利用する人もほとんどいないので、のびのび撮影できました。今日は直前までテロ対策の訓練のために立ち入り規制があったこともあってか、ガラガラでした。

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今日はiPhoneではなく、ちゃんとしたカメラで。


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ライトピカーーーッ!この写真おきにいりです。

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正面から。

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スタジアムの周りは広々しているので、反対を向くと、また違った景色が。今日は空が青くていいです。

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ブロンズのホイールがグレーのボディにマッチしていてお気に入り。

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オレンジのストライプ(過去のツイートやみんカラ参照)が撤去されて、とってもシンプルなスタイリングに戻りました。
かっこいいなぁ(自賛)

Myヴィッツ。タカタ製 エアバッグ リコール対象に。リコール対象チェック方法。

愛車
06 /26 2015
今、トヨタに限らず様々なメーカーで、世界的に話題のエアバッグリコールです。

1.不具合の状況
助手席用一段展開制御式エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、原因は判明していませんが、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがあることから、全車両、予防的措置を行います。

2.改善の内容
全車両、予防的措置として、平成27年5月13日付け、届出番号「3563」に含め、当該インフレータ容器の気密点検を行い、気密不良のものは、インフレータを新品と交換、または助手席エアバッグの機能を停止します。
なお、交換部品については全数回収して原因調査を実施します。

http://toyota.jp/recall/2015/0625_3.html




対象車種は、アルファードG/V、アルファードHV、イプサム、ノア、ヴォクシー、ブレビス、プロボックス、サクシード、マークIIブリッド、ヴィッツ、ベルタで、平成19年頃から1年間くらいの期間に生産されたものです。


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うちのヴィッツもNCP91で2007年製くらいだったなぁ…ということで、そのうちハガキはくるだろうけどチェックしてみようと。

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トヨタのホームページに、「リコール等情報対象車両検索」というものがあります。

http://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search




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車検証とか、修理の明細とかで確認できるので、車体番号を打ち込みます。


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するとこんな感じ。自分の打ち込んだ車体番号の個体が対象になったリコールの一覧と、対策の有無が一気に確認できます。前のオーナーが対応したのであろう2012年のリコールも確認できました。


で、いちばんうえにでているのが今回のリコールのものなので、見事私のヴィッツはリコール対象であるとわかりました。


近いうちにハガキくるのかなぁ。

対象であればハガキきますが、気になる方はこれでチェックしてみましょう。
中古で買ったクルマや譲り受けたクルマも購入前のリコール対策できているかも確認できるのでオススメです。
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